gear tak boleh masuk - An Overview
gear tak boleh masuk - An Overview
Blog Article
Minyak ATF yang telah lama digunakan mengandungi enapan-enapan minyak dan serpihan besi yang boleh menyebabkan keadaan minyak menjadi likat. Minyak yang semakin likat ini boleh merosakkan prestasi kotak gear kereta anda dan menyebabakan suhu di dalamnya lebih tinggi daripada biasa.
Selepas itu mereka akan menganggap gearbox telah mengalami kerosakan teruk sehingga gear “D” tidak masuk langsung.
encik, saya ada masalah dengan gear dimana gear tak boleh masuk 3 (automobile). dah Verify bengkel katanya clutch pad terbakar kena tukar gearbox estimating kos up to 15k. sangat mahal. kereta suv chevrolet captiva. boleh bagi cadangan. betul ke clutch pad tu ada kaitan dengan gearbox
Dengan pengetahuan yang tepat, anda dapat melindungi transmisi kereta anda dan mengelakkan kos pembaikan yang tinggi.
Selepas tempoh 15 minit, secara tiba-tiba gear akan engage tetapi kemasukan gear berlaku secara menyentap dan kasar.
sebab kedegilan saya duk biarkan tak buat top rated overhaul & juz services biasa, bulan eleven yang lepas crv more saya tiba overheat lepas tu tak boleh jalan sekitar putrajaya...
Memahami punca dan tanda awal kereta car masuk gear tidak jalan adalah langkah penting untuk mengelakkan situasi kecemasan di jalan raya.
Jika anda mendapati kereta kehilangan kuasa atau akselerasi menjadi lemah, ini mungkin berkaitan dengan masalah transmisi. Prestasi pemanduan yang menurun boleh menandakan gear tidak berfungsi dengan efisien.
Kegagalan transmisi untuk berfungsi dengan baik dalam keadaan ini boleh mengakibatkan kehilangan kawalan ke atas kenderaan.
Q2 : sy dah hantar kete sy ke honda SC Taiping namun mereka xberjaya betolkan malah ambil ms lbh 5jam utk mslah Q2. LOL
Okay kalau ada habuk besi maknanya tuan lambat tukar filter bila tiba masanya.kalau lepas tukar ATF dan filter masih terjadi challenge ni, tuan cuba procedure kami AT-1004 dua botol..ni ikhtiar utk merawat inside leaking sebelum kita buat overhaul and many others.PM kami ya.
Pertukaran gear menjadi normal semula kerana tekanan hidraulik yang terhasil tidak mengalami sebarang kebocoran lagi.
Jika anda mendapati penggunaan bahan api meningkat tanpa sebab yang jelas, ini mungkin berkaitan dengan masalah transmisi yang menyebabkan enjin bekerja lebih keras daripada biasa.
kalau tuan ada buat servicing (tukar ATF dan filter in time) dgn baik dan tiada sebarang kebocoran minyak gearbox, saya cadang tuan dtg bengkel kami dulu utk cek lebih lanjut.